A FCT - Fundação para a Ciência e a Tecnologia inaugurou o primeiro supercomputador a operar em Portugal, na vila de Riba de Ave no distrito de Braga, localizado no datacenter da REN - Redes Energéticas Nacionais e que fará parte do MACC - Minho Advanced Computing Centre.
O supercomputador "BOB" como será designado insere-se no âmbito da Iniciativa Nacional Competências Digitais (INCoDE.2030) e vem dotar Portugal de uma valência inexistente até então, que permitirá reforçar a Rede Ibérica de Computação Avançada (RICA) e a participação no EuroHPC - European High Performance Computing.
Esta nova super máquina será alimentada maioritariamente por energia de fontes renováveis e é composta por 800 nós de computação, uma memória de 266 TB, 1 PB de armazenamento e 1 PFlop/s (10¹⁵ Floating Point Operations per second) de performance de cálculo, uma capacidade de relevo que ajudará no estudo e análise de dados para as mais variadas áreas que podem tirar partido destes recursos.
A instalação deste supercomputador dá-se de uma parceria entre a FCT, a Universidade do Minho e a Universidade do Texas em Austin nos E.U.A., além do "BOB" está já prevista a instalação de um segundo supercomputador designado "Deucalion", com 10 PFlop/s de performance até ao final de 2020 com o apoio da Comissão Europeia, reforçando assim a capacidade de computação do MACC.
Embora os números destas super máquinas já surpreendam neste momento o supercomputador mais potente da lista TOP500, o "Summit" instalado num laboratório nos E.U.A. atinge uma capacidade de 200 PFlop/s.
A companhia petrolífera espanhola CEPSA (Compañía Española de Petróleos) e a IONITY, uma joint venture entre a BMW, a Daimler, a Ford e a Volkswagen em conjunto com a Audi e a Porsche estabeleceram uma parceria para a instalação de postos rápidos de carregamento eléctricos em Espanha e Portugal.
Esta parceria vai permitir à IONITY instalar 100 postos de carregamento rápido na Península Ibérica em estações da CEPSA localizadas nos principais eixos viários, um plano para executar até 2020 sendo que o primeira instalação está prevista para o início de 2019.
Os posto de carregamentos serão equipados com tomadas CCS (Combined Charging System) e com uma capacidade até 350 kW o que permitirá efectuar carregamentos muito mais rápidos do que actualmente, como termo de comparação os postos rápidos instalados em Portugal na rede MOBI.E disponibilizam até 50 kW e os Supercharger da Tesla até 120 kW mas sendo exclusivos para veículos da marca.
Esta é mais uma aposta na mobilidade eléctrica que tem vindo a ganhar relevo nos veículos automóveis e não só e que permitirá aos utilizadores viajar sem problemas no abastecimento de energia, a IONITY tem já postos próprios em funcionamento na Alemanha, Suiça e Dinamarca e ambiciona abrir em novos mercados brevemente, incluíndo parcerias como esta ou com a Enel em Itália por exemplo.
A ligação digital entre o Brasil e a Europa irá ganhar um incremento significativo na sua capacidade com a construção de um cabo de fibra óptica submarino entre o Brasil e Portugal com os pontos de amarração em Fortaleza e Santos no Brasil e Sines em Portugal e ainda com ligações em Cabo Verde, nas ilhas Canárias e na Madeira.
O cabo será composto por quatro pares de fibra óptica e uma capacidade inicial de 12 Tbps (120 lambdas x 100 Gbps) em cada par totalizando a capacidade total os 48 Tbps podendo futuramente a capacidade ser aumentada para 18 Tbps por par (120 lambdas x 150 Gbps) e um máximo de 72 Tbps, terá uma extensão de aproximadamente 9400 Km entre Santos e Sines e um ramal de ligação a Fortaleza com cerca de 730 Km.
O projecto está a ser desenvolvido pela brasileira Telebras e pela espanhola IslaLink colmatando uma falha nas comunicações entre os dois continentes uma vez que a única ligação directa actual é feita pelo cabo submarino Atlantis 2 que opera desde o ano 2000 e com uma capacidade muito inferior ao agora planeado EllaLink, este projecto vai permitir assim uma melhoria significativa nas comunicações nos próximos anos e evitar a passagem destas pelos E.U.A. por um percurso directo e não sujeito a problemas de segurança.
Mas além do EllaLink outros projectos estão também em curso e que vão permitir aumentar a capacidade de ligação entre continentes, nomeadamente:
South Atlantic Cable System (SACS), entre o Brasil e Angola com aproximadamente 6100 Km.
South Atlantic Inter Link (SAIL), entre o Brasil e os Camarões com cerca de 5900 Km.
South America Pacific Link (SAPL), entre o Chile, Panamá, o Hawai e os E.U.A. com mais de 17000 Km.
BRUSA, entre o Brasil e os E.U.A., um projecto da espanhola Telefonica (Telxius) com 11000 Km.
MAREA, a ligar os E.U.A. a Espanha num percurso de aproximadamente 6600 Km, também desenvolvido pela Telxius em parceria com a Microsoft e o Facebook, terá oito pares de fibra e uma capacidade de 160 Tbps.
Existem ainda muitos outros projectos planeados para melhorar a capacidade de comunicação um pouco por todo o mundo, o site Submarine Cable Map dispõe informação sobre os sistemas submarinos actualmente em operação e os previstos para os próximos anos.
